La nova normativa de circulació per protegir els usuaris més vulnerables entra en vigor aquest dijous, 1 d'octubre

Aquest proper dijous, 1 d’octubre, entra en vigor la modificació del Reglament General de Circulació. Amb la nova normativa, la Direcció General de Trànsit (DGT) pretén millorar la protecció dels usuaris vulnerables de la via: vianants, ciclistes, motociclistes i conductors de vehicles de mobilitat personal (VMP). L'incompliment de les mesures de la nova normativa pot comportar sancions de fins a 200 €.

Canvis en la normativa de VMP 

Els principals canvis són:  

-L’edat mínima per conduir un VMP es rebaixa als 15 anys 

-Casc de protecció obligatori 

-Armilla reflectant obligatòria de nit o en situacions d’escassa visibilitat (els professionals que circulin en VMP l’hauran d’utilitzar en tot moment) 

-Llums davanters i posteriors sempre encesos de nit (a partir de l’1 d’octubre de 2027 s’hauran de tenir encesos sempre) 

-Fora del nucli urbà, es pot permetre la circulació dels VMP per vies segregades de vehicles a motor, com vies ciclistes o carrils bici. 

Cal recordar també que, des de principis d’any, els VMP han de comptar amb el certificat d’inscripció en el Registre de Vehicles Personals Lleugers i portar l’etiqueta identificativa amb el número d’inscripció com a matrícula (els que no estiguin certificats i puguin circular fins al 22 de gener del 2027, no cal que disposin d'un número de certificat). Amb el certificat d'inscripció, també es pot sol·licitar la contractació de l'assegurança obligatòria del VMP. 

Aquests canvis se sumen a la normativa ja vigent per als VMP:

-Prohibició de circular per sobre la vorera o zones de vianants 

-Prohibició de circular dues persones en un VMP 

-Prohibició d’utilitzar el mòbil i/o auriculars durant la conducció 

-La velocitat màxima és de 25 km/h 

Altres canvis de la normativa de circulació 

La nova normativa també preveu més canvis al Reglament de circulació per protegir els usuaris més vulnerables, tant en les vies urbanes com en les vies interurbanes. Algunes de les modificacions més destacades són: 

-Bicicletes:  

En vies urbanes, els ciclistes circularan preferentment pel centre del carril per millorar la seva seguretat. Els conductors de vehicles a motor hauran de deixar una separació mínima de 5 metres amb els ciclistes que tinguin davant.  

En vies interurbanes, l’ús del casc per als ciclistes és obligatori. Per avançar una bicicleta, el vehicle a motor haurà de reduir la velocitat en 20 km/h respecte el límit existent a la via. A més, en calçades amb més d’un carril per sentit, el conductor que avança haurà de canviar completament de carril, a més de deixar la separació lateral d’1,5 m. 

Si la bicicleta és utilitzada com a vehicle per desenvolupar una activitat professional (rider), caldrà utilitzar en tot moment casc de protecció i armilla reflectant. Totes dues situacions són una infracció greu sancionada amb 200 €. 

-Motocicletes:  

El casc obligatori haurà de ser homologat, i no només certificat. També passa a ser obligatori l’ús de calçat tancat en tot tipus de vies, i l’ús de guants de protecció en vies interurbanes –tant per a conductors com per a passatgers-. L’incompliment pot ser sancionat amb 200 €. 

Els conductors que desenvolupin la seva activitat professional en moto hauran de portar armilla reflectant en tot moment (no dur-la serà considerat infracció greu, sancionada amb 200 €). 

-Vianants:  

En passos per a vianants amb semàfor, com a norma general, no podrà coincidir l’ambre intermitent per a vehicles amb el verd per a vianants. 

Tots els canvis a la normativa de circulació es poden consultar al web de la DGT.