Mobilitat

La mobilitat sostenible s’ha convertit en un repte per a ciutats com Mataró. Reduir els desplaçaments en vehicle privat i augmentar els desplaçaments realitzats en transport públic esdevé bàsic per a una mobilitat equitativa, segura, eficient i sostenible.

Un transport públic que garanteixi el dret a la mobilitat de totes les persones i promogui la cohesió social, redueixi l’impacte sobre el medi ambient i optimitzi l’ús de l’espai disponible, garanteixi la seguretat de les persones a la via pública i la seguretat de les persones usuàries dels diferents modes de transport.

Un transport públic que afavoreixi la competitivitat de la ciutat i la fluïdesa dels diferents mitjans de transport.

Per donar resposta a aquest repte, a Mataró comptem amb un sistema de transport públic conformat per tres xarxes diferenciades: autobusos urbans, autobusos interurbans i ferrocarril.

Un dels objectius recollits en el Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible és desenvolupar una xarxa ciclista, preferentment en calçada, bé creant carrils bici segregats a partir de carrils de circulació o aparcament, o bé en coexistència amb la resta de vehicles reduint la velocitat de circulació.

• Carril bici protegit (via per a ciclistes segregada físicament de la resta de la calçada): 1.823 m
• Voreres bici (via ciclista senyalitzada sobre la vorera): 5.854 m
• Carril bici (via ciclista adossada a la calçada): 487 m